故障之間的連鎖反應

一、東風天龍牽引車（2880電腦版）匹配ECOF-FIT尿素泵

故障現象：尿素不消耗，動力不足

故障碼：4238后處理1SCR噴射空氣輔助壓力-數據有效但低于正常工作范圍

2772后處理1出口氮氧化物（NOX）-數據有效但高于正常工作范圍

4117后處理1SCR噴射空氣輔助閥-電壓低于正常值，或對低壓電源短路

維修分析：1、三個故障綜合起來看，由于4177空氣電磁閥電壓問題導致了4238空氣壓力低故障，從而導致了2772排放超標故障。2、先檢查空氣電磁閥，測量空氣電磁閥的接插頭線束電壓（12V,24V）兩個電壓是否正常，并用試燈測試全部是實電。3、測量空氣電磁閥的阻值（正常值：9-14Ω）發現阻值無窮大，空氣電磁閥損壞，更換新的電磁閥后，驅動泵測試，空氣壓力在360Kpa左右，泵可以正常噴射。4、對2772故障進行數據處理。

二、陜汽軒德X3匹配博世2.2尿素泵

故障現象：不燒尿素

故障碼:尿素泵建壓失敗       

維修分析：1、根據故障碼指示的問題是尿素泵不能建壓，直接上車驅動尿素泵，發現可以正常建壓，也可以噴射，別急著拆泵。2、跟車路試，讀取數據流觀察，發現尿素泵壓力忽高忽低，不是電機有問題，就是回液或者噴射管路不通。3、仔細檢查尿素管路，尿濾芯、尿素箱濾芯及濾網，全無堵塞。模擬排溫300°C，查看數據流，發現壓力還是忽高忽低。4、直接將新的噴嘴總成連接到泵上，再進行測試，發現數據流正常。裝車測試一切正常。5、噴嘴卡滯會導致壓力忽高忽低，維修有時候關注的細節越多，問題處理起來才會更快。

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